Bien acheter une voiture d’occasion
Nous ne sommes pas tous aussi chanceux que cette personne qui a gagné une voiture BMW en jouant gratuitement une partie de poker sur Pokerstars. Nous n'avons pas non plus pour nom de famille "Peugeot", "Bouygues", ou "Dassault". Vous êtes sur cette page parce que comme presque tout le monde vous devez travailler pour gagner de l'argent. Ce qui vous rend encore plus prudent quand il s'agit d'acheter un bien tel qu'une voiture.
Acheter une voiture d’occasion n’est pas toujours une chose facile, et on peut facilement se faire avoir. En appliquant les quelques règles énoncées ci-dessous vous devriez éviter bien des soucis.
Tout d’abord, n’oubliez pas que l’achat à un particulier n’est pas plus risqué qu’avec un professionnel : il y a des vendeurs honnêtes et d’autres malhonnêtes dans les deux catégories.
Règle 1 : toujours voir la voiture en plein jour, pour être certain de ne pas manquer une anomalie camouflée (tôle enfoncée, repeinte…). Si la voiture vient d’être repeinte, demandez-en la raison. Normalement, une voiture de moins de 10 ans ne doit pas présenter de point de rouille.
Règle 2 : bien analyser les documents, qui doivent tous vous être présentés. La carte grise doit absolument être au nom du vendeur. Vérifier que le carnet d’entretien est à jour et que tout à été fait dans les temps (une révision des 60.000 kms effectuée à 72.000 kms est signe de peu de considération du vendeur pour son véhicule). Vérifiez, s’il y a lieu, que le contrôle technique est à jour, et quels sont les frais éventuels à prévoir. Analysez également les factures, afin de savoir quelles réparations ont été effectuées et demandez les raisons de ces interventions.
Règle 3 : faire un tour complet du véhicule, et vérifier l’état des éléments qui pourraient être à changer, tels que les pneus, les freins, pot d’échappement,… Vérifier également le bon fonctionnement des phares (position, croisement et route), clignotants, feux de stop, de recul et anti-brouillard.
Règle 4 : vérifier soigneusement la mécanique. Le démarrage se fait-il facilement, à froid comme à chaud ? Y a-t-il d’éventuels fuite d’huile sous le moteur ou une fumée à la sortie d’échappement ? Le moteur émet-il un son anormal, ou son volume est-il trop élevé ? Ensuite, lors du test du véhicule, vérifiez sur une ligne droite en lâchant le volant la trajectoire de la voiture. Il n’est pas anormal qu’elle tire légèrement à droite ou gauche, mais si c’est trop flagrant alors la direction a du subir un choc. Vérifiez surtout le passage des vitesses et le freinage, qui sont importants et coûteux à remplacer.
En cas de doute, ou de réponse évasive du vendeur, n’achetez surtout pas. Un vendeur honnête doit être à même de vous donner les avantages et inconvénients de sa voiture, et les raisons que le poussent à vendre.
